नौसेना का जहाज

नौसेना जहाज, एक प्रमुख साधन है जिसके द्वारा एक राष्ट्र समुद्र पर अपनी सैन्य शक्ति का विस्तार करता है। युद्धपोत सैन्य बलों के पानी से तटीय क्षेत्रों में आंदोलन की रक्षा करते हैं जहां उन्हें उतारा जा सकता है और दुश्मन सेना के खिलाफ इस्तेमाल किया जा सकता है; युद्धपोत दुश्मन के हमले के खिलाफ व्यापारी शिपिंग की रक्षा करते हैं; वे दुश्मन को सैन्य बलों के परिवहन के लिए समुद्र का उपयोग करने से रोकते हैं; और वे दुश्मन के व्यापारी शिपिंग पर हमला करते हैं। नौसेना के जहाजों का उपयोग नाकाबंदी में भी किया जाता है - अर्थात, युद्ध के अभियोजन के लिए आवश्यक वस्तुओं को समुद्र द्वारा आयात करने से दुश्मन को रोकने के प्रयास में। इन उद्देश्यों को पूरा करने के लिए, नौसेना के जहाजों को शुरुआती समय से व्यापारी जहाजों की तुलना में तेज और मजबूत होने और आक्रामक हथियारों को ले जाने में सक्षम होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

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आधुनिक युग में शब्द शिल्प छोटे सतह के जहाजों को निरूपित करने के लिए आया है जो आमतौर पर तटीय जल में काम करते हैं।

यह लेख प्रमुख सतह के युद्धपोतों और शिल्प के विकास को उनकी शुरुआत से लेकर आज तक दर्शाता है। पनडुब्बियों की चर्चा के लिए, जो सतह के नीचे संचालित होती हैं, पनडुब्बी देखें। युद्धपोतों द्वारा इस्तेमाल किए गए हथियारों की विस्तृत चर्चा अन्य लेखों में पाई जा सकती है। प्रारंभिक नौसेना तोप के लिए, सैन्य प्रौद्योगिकी देखें; निर्देशित एंटीशिप और एंटिआर्क्राफ्ट मिसाइलों के लिए, रॉकेट और मिसाइल प्रणाली देखें; नौसेना के हवाई जहाज, जेट और हेलीकॉप्टर के लिए, सैन्य विमान देखें।

ऊर और राम की आयु

युद्ध करने के लिए जानबूझकर फिट किए गए पहले शिल्प में डगआउट, inflatable ब्लेड, पेपिरस राफ्ट्स या हर रोज़ परिवहन में उपयोग की जाने वाली नौकाओं के रूपांतरण थे। यह संभव है कि पहले छापेमारी दल के हाथों में हथियारों का एक सांद्रण शामिल था। समय के रूपांतरणों में आपत्तिजनक और रक्षात्मक शक्तियाँ शिल्प में ही जुड़ गईं। जैसे-जैसे जहाज अधिक समुद्र में और अधिक संख्या में होते गए, युद्धपोतों को डिजाइन किया जाने लगा, जैसे कि दोनों युद्धपोतों के रूप में विकसित किए गए और युद्धपोतों के खिलाफ बचाव के रूप में विकसित किए गए। 5000 साल पहले क्रेते और मिस्र के बेड़े में विशेष रूप से युद्ध के लिए डिज़ाइन और निर्मित पहला शिल्प हो सकता है।

मिस्र

युद्धपोतों की पहली दर्ज उपस्थिति नील नदी पर है, जहाँ मिस्र का इतिहास पुरातन काल से चला आ रहा है। इन नावों को एक संकीर्ण, तेज अंत वाली पतवार और पिच के साथ लेपित बनाने के लिए एक साथ धराशायी किए गए बंडलों के बंडलों से बनाया गया था, और वे शायद ही समुद्र के लिए अनुकूल थे। दूर के मंडराते हुए व्यापार, और विजय के लिए रवाना हुए ईख शिल्प के 3000 ई.पू. बड़े लकड़ी के समुद्री संस्करणों द्वारा।

मिस्र के लकड़ी के जहाजों में दोनों ओर और पाल होते थे, जिन्हें एक बिपॉड (उलटा वी) मस्तूल और एक एकल, बड़े, चौकोर पाल के साथ लगाया जाता था। शगुन के तहत पूरे मस्तूल को उतारा जा सकता है। मिस्र के बड़े जहाजों के पास दो या अधिक स्टीयरिंग ओरों के साथ एक तरफ 20 से अधिक औंस थे। युद्ध गैली एक ही पैटर्न के लिए बनाया गया था लेकिन राउटर निर्माण का था। निर्माण के तहत एक व्यापारी जहाज के पतवार में आसानी से शामिल किए जा सकने वाले संशोधन में धनुर्धारियों और भाले के लिए ऊंचे डेक के सामने और पिछाड़ी शामिल थे, रोटरों की रक्षा के लिए बंदूक की नोक पर लगाए गए तख्तों, और कई धनुर्धारियों को समायोजित करने के लिए मस्तूल पर एक छोटे से लड़ने वाला शीर्ष। कुछ गलियारों में एक प्रोजेक्टिंग रैम था, जो कि अच्छी तरह से जलरेखा के ऊपर होता है, जिसे संभवत: एक दुश्मन के बंदूक के माध्यम से दुर्घटनाग्रस्त होने, डेक पर सवारी करने, और दलदल करने या उसे आकार देने के लिए डिज़ाइन किया गया हो।

क्रेते

लगभग 2000 ईसा पूर्व तक क्रेते पूर्वी भूमध्य सागर में समुद्र के प्रभावी नियंत्रण के लिए एक नौसैनिक शक्ति के रूप में विकसित हुए थे। लिटिल रिकॉर्ड मिनोअन सीपॉवर में मौजूद है, फिर भी ये समुद्री लोग एक व्यापारी जहाज के संशोधन के बजाय कील से डिजाइन किए गए एक युद्धपोत का निर्माण करने वाले पहले व्यक्ति हो सकते हैं। इस प्रकार यह संभवत: मिनोअन्स थे जिन्होंने युद्ध शिल्प और व्यापारियों के बीच और रोइंग गैली और नौकायन पोत के बीच अंतर करना शुरू किया।

शायद ही कभी 2 सहस्राब्दी ई.पू. में चक्रीय व्यापारी एक बीमदार "गोल जहाज" के रूप में विकसित हुआ जो पाल द्वारा संचालित होता है और गति की कीमत पर कार्गो क्षमता पर जोर देता है। इसके विपरीत, तेजी से लड़ने वाला "लंबा जहाज" कंद कार्गो जहाज की तुलना में संकरा, तेज और अधिक चुस्त था। समुद्री व्यापार और तटीय शहरों के शिकारी और रक्षक दोनों के रूप में विकसित होने पर, इसने क्रूरता के लिए अपनी पाल उखाड़ दी, लेकिन कार्रवाई में जब यह ओरों पर निर्भर था।

क्रेटन युद्धपोत में एक एकल मस्तूल और एक ही बैंक ऑफ ओर्स था। नुकीले या "चोंच वाले" धनुष राम के सामरिक उपयोग पर जोर देते हैं।

Phoenicia में

1100 ईसा पूर्व के बारे में, Phoenicians पूर्वी भूमध्यसागरीय पर लगभग तीन शताब्दियों तक हावी रहे। फोनीशियन जहाजों के बारे में जानकारी खंडित है, लेकिन वे मुख्य रूप से व्यापार के लिए निर्मित किए गए प्रतीत होते हैं, यदि आवश्यक हो तो प्रभावी ढंग से लड़ने की क्षमता के साथ।

फोनीशियन व्यापारिक जहाज जाहिरा तौर पर गलियारे थे, जो एक एकल खंभे को एक चौकोर पाल और स्टीयरिंग ओयर्स के साथ पोर्ट और स्टारबोर्ड पर बढ़ते थे। उनके युद्ध के गलियारे एक क्रेटन प्रभाव दिखाते हैं: धनुष में कम, कड़ी में उच्च, और पानी के नीचे या नीचे एक भारी नुकीले राम के साथ। ओर्स को एक कंपित, दो-बैंक व्यवस्था में ले जाया जा सकता है, जिससे एक निश्चित लंबाई और बढ़ती शक्ति और गति में एक जहाज में अधिक ओरों को लगाया जा सकता है। क्योंकि राम प्रमुख हथियार थे, युद्ध के निर्णायक झटके के लिए पोत की धीमी निर्माण और अधिक से अधिक रोइंग शक्ति अधिक गति प्रदान करने में महत्वपूर्ण थे।