बमवर्षक विमान

बमवर्षक, सैन्य विमानों को सतह के निशाने पर बम गिराने के लिए बनाया गया है। हवाई बमबारी का पता इटालो-तुर्की युद्ध से लगाया जा सकता है, जिसमें दिसंबर 1911 की शुरुआत में एक अवलोकन मिशन पर एक इतालवी पायलट अपने हवाई जहाज के किनारे पर पहुंचा और तुर्की के दो लक्ष्यों पर चार हथगोले गिराए। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान जर्मनों ने इंग्लैंड में छापे में रणनीतिक हमलावरों के रूप में, उनके कठोर एयरशिप का इस्तेमाल किया, जिन्हें जेपेलिन्स के रूप में जाना जाता है। इन्हें जल्द ही तेजी से द्विपीठ कर दिया गया, विशेष रूप से जुड़वाँ गाथा जी.आई.वी. और विशाल, चार-इंजन वाले स्टैकेन आर.वी.आई. बॉम्बर हवाई जहाज जल्द ही अन्य प्रमुख लड़ाकू राष्ट्रों द्वारा विकसित किए गए थे। फ्रांसीसी वायसिन जैसे छोटे विमान द्वारा युद्ध के मैदान पर सामरिक बमबारी की गई, जिसमें 130 पाउंड (60 किलोग्राम) छोटे बम थे जिन्हें पर्यवेक्षक ने बस उठाया और किनारे पर गिरा दिया।

सैन्य विमान

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हमलावरों और हवाई-श्रेष्ठता सेनानियों और हमले के टैंक, टुकड़ी संरचनाओं और अन्य जमीनी लक्ष्यों की तुलना में कम ऊंचाई पर काम करते हैं; ट्रांसपोर्ट

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प्रारंभिक बमवर्षक, क्रूड नॉटिकल नेविगेशन तकनीकों द्वारा निर्देशित और खुले रैक में बम ले जाने, व्यापक नुकसान करने के लिए सटीकता और बम-लोड की कमी थी, लेकिन 1930 के दशक में बदलाव के साथ, सभी-धातु, मोनोप्लेन निर्माण, वायु शक्ति के अधिक शक्तिशाली विमान युद्ध में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने लगे। प्रमुखता प्राप्त करने के लिए पहला नया प्रकार गोता बमवर्षक था, जो अपने बमों को जारी करने से पहले लक्ष्य की ओर एक तेज गोता लगाता है। द्वितीय विश्व युद्ध में पोलैंड और फ्रांस के शुरुआती दौर में जर्मनी के आक्रमणों में, जेयू 87 (स्टुका) डाइव बॉम्बर ने दुश्मन के जमीनी बचाव और आतंकियों को आतंकित करके जर्मन बख्तरबंद स्तंभों के लिए रास्ता खोल दिया। जर्मनी की ब्रिटेन की रणनीतिक बमबारी (1940) का संचालन उसके जूनर्स, हेंकेल और बॉम्बर्स के डोर्नियर लाइनों ने किया था, जबकि ब्रिटेन पहले वेलिंगटन पर निर्भर था और सोवियत संघ ने अपना टुपोलेव बॉम्बर्स बनाना शुरू किया। इन दो इंजनों वाले मध्यम बमवर्षक विमानों को बाद में युद्ध में चार इंजनों वाले भारी बमवर्षकों, विशेष रूप से ब्रिटिश हैलिफ़ैक्स और लैंकेस्टर और यूएस बी -17 फ्लाइंग फ़ोर्ट्रेस, बी -24 लिबर्टेटर और बी -29 सुपरस्टार द्वारा अलग किया गया था। सैकड़ों विमानों के मजबूत प्रवाह में उड़ते हुए, इन विमानों ने रेलसेन सुविधाओं, पुलों, कारखानों, और तेल रिफाइनरियों पर हमला किया और ड्रेस्डेन, हैम्बर्ग, और टोक्यो (1944-45) जैसे शहरों के फ़ायरबॉम्बिंग में हजारों नागरिकों को मार डाला।

युद्ध के दबाव में सुधार हुआ। वेलिंगटन के शुरुआती बमवर्षकों ने आग पकड़ ली, जब उनके ईंधन टैंक प्रभावित हुए; परिणामस्वरूप, स्वयं-सील गैस टैंक को सार्वभौमिक रूप से अपनाया गया। बमबारी में छापेमारी की सटीकता पहले नगण्य थी, लेकिन युद्ध के अंत तक नए बम, रेडियो नेविगेशन, और रडार की देखरेख मित्र देशों के बमवर्षकों को रात में सटीकता से और 20,000 फीट (6,600 मीटर) से अधिक ऊंचाई पर अपने बमों को गिराने में सक्षम बनाती थी। हालांकि मित्र देशों के बमवर्षकों को मशीनगनों के साथ भारी हथियारों से लैस किया गया था, लेकिन 1944 के अंत तक रडार द्वारा निर्देशित जर्मन सेनानियों द्वारा उन्हें अपंग संख्या में गोली मार दी गई थी, जब तक कि पी -51 मस्टैंग लंबी दूरी के लड़ाकू विमान दुश्मन के हवाई क्षेत्र में उन्हें बचा सकते थे। युद्ध के दौरान भारी बमवर्षक के तकनीकी विकास की ऊँचाई संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा बी -29 में पहुंच गई थी, जिसमें 20,000 पाउंड (9,000 किलोग्राम) बम ले गए थे और 10.50-कैलिबर मशीन गन द्वारा बचाव किया गया था। सिंगल बी -29 ने युद्ध के अंत में हिरोशिमा और नागासाकी के जापानी शहरों पर परमाणु बम गिराए। बाद में संदेह किया गया था कि क्या जर्मनी की मित्र देशों की रणनीतिक बमबारी वास्तव में उस राष्ट्र की युद्ध-क्षमता को नष्ट करने में सफल हो गई थी, लेकिन दो परमाणु बम विस्फोटों ने एक जापानी आत्मसमर्पण को मजबूर करने में मदद की, और अगले 15 वर्षों के लिए परमाणु-सशस्त्र बमवर्षक के रूप में माना गया दुनिया का अंतिम हथियार।

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द्वितीय विश्व युद्ध के बाद बमवर्षकों ने जेट प्रणोदन द्वारा गति बढ़ाई, और उनके परमाणु बमों ने शीत युद्ध के दौरान महाशक्तियों की रणनीतिक सोच में एक प्रमुख भूमिका निभाई। मध्यम दूरी के बमवर्षक जैसे कि यूएस बी -47 स्ट्रैटेजेट, ब्रिटिश वैलेंट, वालकैन और विक्टर, और सोवियत टीयू -16 बेजर ने यूरोप में युद्ध की स्थिति में परमाणु या थर्मोन्यूक्लियर बमों के साथ प्रमुख शहरों का सफाया करने की धमकी दी।

संयुक्त राज्य अमेरिका और सोवियत संघ ने एक-दूसरे को क्रमशः आठ-बी -52 स्ट्रैटोफोर्त्स और टर्बोप्रॉप-संचालित टीयू -95 भालू के साथ सीधे धमकी दी, जो हवाई टैंकरों के साथ उड़ान भरने वाले अंतरमहाद्वीपीय पर्वतमाला तक पहुंच सकते हैं। इन बमवर्षकों ने थोड़ा रक्षात्मक हथियार चलाया और 50,000 फीट (15,200 फीट) तक ऊंची उड़ान भरकर लड़ाकू विमानों और एंटियाक्राफ्ट गन से बचा। लेकिन 1960 के दशक की शुरुआत में, इस रणनीति को उच्च ऊंचाई, रडार-निर्देशित, सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों के विकास से संदिग्ध रूप से प्रस्तुत किया गया था। एक ही समय में, रणनीतिक बमवर्षक की भूमिका के रूप में आक्रामक हथियारों को परमाणु-सशस्त्र बैलिस्टिक मिसाइलों द्वारा बढ़ती सटीकता के लिए इस्तेमाल किया जा रहा था। ब्रिटेन ने ऐसे हमलावरों को पूरी तरह से छोड़ दिया, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका और सोवियत संघ ने एक नई पीढ़ी के विमान को पंखों से लैस किया। दोनों देशों ने क्रमशः मध्यम-श्रेणी एफ -११ (एक लड़ाकू लेकिन वास्तव में एक रणनीतिक बॉम्बर नामित) और टीयू -२६ बैकफ़ायर और लंबी दूरी की बी -१ और टी -१६० डांडा का विकास किया। इन विमानों को निचले स्तर पर प्रारंभिक चेतावनी वाले रडार के नीचे खिसकने और इलाके-निम्नलिखित राडार और जड़त्वीय-मार्गदर्शन प्रणालियों का उपयोग करके सैन्य लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। वे गुरुत्वाकर्षण बम (परमाणु या पारंपरिक), हवा से प्रक्षेपित क्रूज मिसाइल या हवा से प्रक्षेपित बैलिस्टिक मिसाइल ले जा सकते थे।

20 वीं सदी के उत्तरार्ध में तेजी से परिष्कृत रडार पूर्व-चेतावनी प्रणालियों से बचने के प्रयासों ने एफ -117 ए नाइटहॉक का विकास किया। अपने लड़ाकू पदनाम के बावजूद, एफ -117 ए में हवा से हवा की क्षमता का अभाव था और इसके बजाय दुश्मन की हवाई सुरक्षा द्वारा पता लगाने से बचने के लिए चुपके तकनीक पर निर्भर था। US B-2 स्पिरिट ने अपनी राडार परावर्तन क्षमता को कम करने के लिए चोरी-छिपे सामग्रियों और आकृतियों का उपयोग किया, लेकिन इसकी भारी लागत (और शीत युद्ध की समाप्ति) ने द्वितीय विश्व युद्ध के बाद के युद्ध की तुलना में रणनीतिक बमवर्षकों के मूल्य की तुलना में बैलिस्टिक के साथ तुलना की मिसाइलों। 21 वीं सदी की शुरुआत में संयुक्त राज्य अमेरिका तेजी से मानव रहित हवाई वाहनों (यूएवी) पर भरोसा करने के लिए आया जो दुनिया भर में दूर के लक्ष्यों के लिए सटीक-निर्देशित आयुध प्रदान करता था। हालाँकि, दुनिया के प्रमुख वायु सेना में हमलावर एक आवश्यक तत्व थे। संयुक्त राज्य अमेरिका ने बी -52, बी -1 बी और बी -2 विमान के अपने बेड़े को बनाए रखा और उन्नत किया, और चीन ने अपने पहले परमाणु-सक्षम रणनीतिक बमवर्षक, एच -6 के का अनावरण किया।